12月23日，网上流传36家公司将被退市、66家公司将被实施退市风险警示（*ST），还有多家公司将被实施其他风险警示（ST）。对此，证监会新闻发言人王利当日晚间表示，证监会将依法平稳推进退市监管，维护市场平稳运行。

  “深化长期资金市场投融资综合改革，打通中长期资金入市卡点堵点，增强长期资金市场制度的包容性、适应性。”中央经济工作会议对明年长期资金市场改革发展作出部署。证监会表示，系统谋划抓好贯彻的务实举措，突出维护市场稳定这个关键。

  上市公司是长期资金市场的基石。日前，中国证监会党委在传达学习贯彻中央经济工作会议精神时提出，夯实上市公司质量这个微观基础，推动改善公司治理和价值创造能力，督促落实市值管理责任，并透露了下阶段推动提升上市公司质量和投资价值的思路。业内人士认为，持之以恒推动上市公司提高治理水平、回报能力和投资价值，将进一步夯实长期资金市场行稳致远之基。

  根据通知，元旦期间，1月1日（星期三）休市，1月2日（星期四）起照常开市。春节期间，1月28日（星期二）至2月4日（星期二）休市，2月5日（星期三）起照常开市。另外，1月26日（星期日）、2月8日（星期六）为周末休市。

  中办国办印发《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》 稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革

  中央办公厅、国务院办公厅近日印发的《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》提出，稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革，完善市场准入和退出制度，加强对各类显性和隐性壁垒的评估。同时，破除区域壁垒和市场分割，清理和废除妨碍交通运输统一市场建设和公平竞争的各种规定和做法，依法平等对待各类经营主体。

  中国证监会新闻发言人王利表示，交易所股票上市规则对财务类、规范类、重大违法类、交易类四类退市情形分别明确了公开透明可预期的具体标准，今年上半年修订时也已经分类设置了过渡期。上市公司股票是否可能被退市或者被实施退市风险警示（*ST），需要综合公司详细情况作出研判分析，仅凭是否被监管问询、业绩下滑等个别财务指标进行简单对照，既不符合退市规则，也容易误导投资者。退市新规已经最大限度地考虑了出清风险和市场承担接受的能力，市场已充分知悉。

  12月23日晚间，国泰君安、海通证券同步发布了重要的公告，宣布本次合并重组申请正式获得中国证监会及上海证券交易所受理。

  股票回购增持再贷款“面世”已满三月。多个方面数据显示，目前已有218家A股公司发布回购增持贷款相关公告，涉及回购或增持的贷款金额上限为498.47亿元，同时已有部分公司或重要股东开始使用贷款资金进行回购或增持。

  中办国办：加快建设统一开放的交通运输市场 稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革

  12月23日，《中央办公厅国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》发布。《意见》提出，深化铁路、公路、水路、民航、邮政等行业体制机制改革，完善制度规则，推动交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，形成统一开放的交通运输市场。

  网上流传36家公司将被退市、66家公司将被实施退市风险警示（*ST），还有多家公司将被实施其他风险警示（ST），误导市场。对此，证监会新闻发言人王利表示，相关新闻媒体报道指出将会退市的36家退市风险警示（*ST）公司，据了解，有不少正在或者已经通过改善经营、并购重组、破产重整等方式化解退市风险，相关情况请以公司信息披露为准。相关新闻媒体报道指出的66家可能在2024年年报披露后被实施*ST的公司，并不代表都会退市，这一些企业还有一年的时间能改善经营、提高质量，化解退市风险。

  233家中国企业出口出海调查显示：出口订单整体稳中有增 盼更多支持政策落地

  日前结束的中央经济工作会议明白准确地提出，将“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”作为明年要抓好的重点任务。积极发展服务贸易、绿色贸易、数字贸易。

  多位受访业内人士认为，深化长期资金市场投融资综合改革是项系统工程，未来长期资金市场改革应更加重视投融资综合平衡，通过实现量的总体平衡、质的持续提升以及权责的有效制衡，引导资金供给与融资需求相匹配，推动长期资金市场高水平质量的发展，更好服务实体经济。

  证监会新闻发言人王利答记者问时表示，证券交易所股票上市规则对财务类、规范类、重大违法类、交易类等四类退市情形分别明确了公开透明可预期的具体标准，今年上半年修订时也已经分类设置了过渡期。上市公司股票是否可能被退市或者被实施退市风险警示（*ST），需要综合公司详细情况作出研判分析，仅凭是否被监管问询、业绩下滑等个别财务指标进行简单对照既不符合退市规则，也容易误导投资者。退市新规已经最大限度地考虑了出清风险和市场承担接受的能力，市场已充分知悉。

  12月23日，记者从国家市场监督管理总局获悉，根据全国组织机构统一社会信用代码数据服务中心统计数据，截至2024年11月30日，我国数字化的经济核心产业企业总量达到457.41万家，与2023年底相比增长17.99%，呈迅猛增长态势。

  对于上市公司来说，做好信息公开披露工作，既是市值管理的应有之义，也是提升公司质量的必然选择，还是维护长期资金市场内在稳定性的客观要求。上市公司要守好信息公开披露质量“生命线”，确保信息披露真实、准确、完整、及时、公平，保护投资者合法权益，提升公司透明度，维护市场稳定。

  资本市场对外开放持续推进，今年在制度型开放和促进跨境投融资便利化方面，出台了一系列务实高效的政策措施。这些举措不仅逐渐增强我们国家资本市场“磁吸力”，加速外资“引进来”，在促进境内企业与金融机构“走出去”方面也成效显著。

  政策有合力，发展有动力。从存量政策到增量政策，从财税政策到产业政策，政策协调配合，不仅增强了宏观政策取向一致性，而且提高了政策整体效能。这也表明，逐步优化政策资源和工具的配置组合，更好把握政策力度与调控效果，就更有能力有空间推动经济持续向好。

  保护生态环境和生物多样性，是全民共同参与、共同建设、共同享有的事业。生态环境部发布的《中国生物多样性保护战略与行动计划（2023—2030年）》，将“全民行动”作为推进生物多样性保护的优先行动之一。建立政府主导、企业积极行动、公众广泛参与的生物多样性保护长效机制，是推动生物多样性主流化、治理能力现代化的根本保障。保护自然环境人人有责，从来不是一句空话，需要任何一个人都作出应有贡献。

  近期召开的中央经济工作会议提出，明年“要实施适度宽松的货币政策。发挥好货币政策工具总量和结构双重功能，适时降准降息，保持流动性充裕……”这是时隔10多年，我国货币政策取向再次调整为“适度宽松”，明确实施更加积极有为的宏观政策，凸显政策推动经济回升向好的坚定决心。

  重庆邮电大学现代邮政学院院长胡向东建议，快递公司在提高物流效率的过程中，尤其要关注当前我们国家物流成本占制造业总成本比重过高，且工业物流是全社会物流的主体这一现实。要积极推行供应链物流理念，结合产业高质量发展、消费需求及其趋势变化分析，优化协调原材料、生产地与消费地的产业体系和生产力布局，配合物流枢纽建设，尽量缩短供应链，降低物流总量，增加铁路物流比重，争取全链条成本下降。

  从红利资产本身来看，民生加银基金经理邓凯成表示，在国内外不确定性扰动短期内难以消除的大背景下，对确定性的追求使得高胜率投资成为市场新共识。立足于当前的市场环境，红利策略中长期布局价值及性价比仍在彰显。

  随着2025年春节的日益临近，各大网络公司的春节假期安排和年终奖发放成为了广大员工和网友们热议的话题。

  谈及国电项目低价中标的现象和协会就此多次“发声”，光伏行业资深人士李立接受第一财经记者正常采访时表示：“第一步是要肯定中国光伏行业协会牵头的一系列倡议和自律行动，但也不应把‘矛头’对准央企方。行业协会的自律协议约束的是达成共识的30多家光伏企业，而非所有光伏企业。此次中标的两家企业不在‘自律联盟’范围内。”

  世界投资大会执委会主席、联合国《世界投资报告》前主编詹晓宁向第一财经记者表示，巴拿马运河和苏伊士运河等属于全球供应链的五大咽喉要道。五大咽喉要道可直接影响全球三分之二以上的海运贸易，所以只要其中两三个出问题，就会对全球贸易和供应链造成严重影响。

  针对网上流传36家公司将被退市、66家公司将被实施退市风险警示（＊ST）以及多家公司将被实施其他风险警示（ST）的传言，证监会新闻发言人12月23日称，将依法平稳推进退市监管，维护市场平稳运行。

  记者12月23日获悉，《中央办公厅国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》近日发布，其中提到深化交通运输重点领域改革，具体包括深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济；稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革等。